什么是汽車(chē)模特，合格的汽車(chē)模特應(yīng)有哪些標(biāo)準(zhǔn)呢？

　　關(guān)于這個(gè)問(wèn)題似乎很好回答，畢竟現(xiàn)在汽車(chē)模特這么多。今年的車(chē)展招聘模特現(xiàn)場(chǎng)我們也看到了這樣的一幕：2名來(lái)自某還算知名大學(xué)的女學(xué)生前來(lái)應(yīng)聘某品牌車(chē)模。女學(xué)生長(zhǎng)相算是不錯(cuò)，基于學(xué)生就應(yīng)該艱苦樸素的基本理念，2人沒(méi)有化妝，也沒(méi)有為這次應(yīng)聘做更多多余的準(zhǔn)備，比如服飾。身高167cm左右，或許就是2位女生最大的信心所在。面試的結(jié)果，2為當(dāng)然沒(méi)能入選。在這里陳述這樣一個(gè)事實(shí)，絕無(wú)貶低兩位學(xué)生之意，只是想透過(guò)他們告訴大家普通人群對(duì)于汽車(chē)模特這個(gè)行業(yè)最基本的認(rèn)知：170cm左右的身高+漂亮的外表。這樣的感覺(jué)沒(méi)錯(cuò)，畢竟我們?cè)谲?chē)展現(xiàn)場(chǎng)看到的模特們不都是這樣的么？但作為一名合格的汽車(chē)模特，你要具備的條件絕非外表的靚麗那么簡(jiǎn)單。

　　第一，汽車(chē)模特作為模特的一個(gè)分支，雖然不要求有模特的身高，但要求比例的協(xié)調(diào)，一般在167cm到172cm之間，過(guò)高或過(guò)低的模特從比例上都不利于對(duì)商品的展示。外貌上不一定要求人人都有閉月羞花的容貌，但絕不允許有大的瑕疵，畢竟車(chē)模是所有模特分類(lèi)中與觀眾距離最近的群體，一點(diǎn)小瑕疵也能在觀眾的火眼金睛中放大成數(shù)倍；

　　第二，汽車(chē)模特必須具備相關(guān)的汽車(chē)知識(shí)，從某種意義上講，汽車(chē)模特也是汽車(chē)推銷(xiāo)員。將車(chē)模放在汽車(chē)旁邊不僅僅是裝飾，是點(diǎn)綴，更重要的是能回答觀眾的疑問(wèn)，要知道從美女模特口中得到的答案往往要比從毫無(wú)樂(lè)趣可言的專(zhuān)業(yè)人士口中聽(tīng)到的答案讓人容易接受的多，雖然后者往往更具備權(quán)威性。后的汽車(chē)模特應(yīng)該像最精明的推銷(xiāo)員，看準(zhǔn)顧客心理的癢處，輕輕一撓，絕對(duì)事半功倍。

　　第三，汽車(chē)模特要有無(wú)與倫比的親和力。再華麗的汽車(chē)也只是冰冰冷的物件，也只是一部不會(huì)言語(yǔ)的機(jī)器，汽車(chē)所傳達(dá)出來(lái)的理念，需要有汽車(chē)模特來(lái)延伸。這時(shí)候模特的親和力尤為重要，因?yàn)橛^眾要透過(guò)你更進(jìn)一步的了解汽車(chē)，你的親和力才是吸引觀眾長(zhǎng)時(shí)間在展臺(tái)上駐足流連的關(guān)鍵。另一方面，汽車(chē)模特隨時(shí)都可能在熱心觀眾的鏡頭前被無(wú)限放大，要想拍出來(lái)的效果好看，會(huì)笑，會(huì)展現(xiàn)自己的親和力至關(guān)重要；

　　第四，汽車(chē)模特應(yīng)該要有一定的表現(xiàn)力。就像現(xiàn)在許多歐美車(chē)展采用啞劇的方式來(lái)展示自己的新款車(chē)型一樣，國(guó)內(nèi)參展廠家也越來(lái)愈多地意識(shí)到表演對(duì)展示商品的重要性。畢竟一個(gè)有思想的美女要比一只不會(huì)移動(dòng)的花瓶要來(lái)的有趣的多。但模特表演的時(shí)候必須明確誰(shuí)才是表演的主角，你所做的一切都是為了展示汽車(chē)，喧賓奪主的表演不但不能為自己加分，說(shuō)不定還會(huì)讓你喪失這個(gè)掙錢(qián)的好機(jī)會(huì)哦；

　　第五，汽車(chē)模特是一項(xiàng)辛苦的工作，所以必須有很好的忍耐力。長(zhǎng)時(shí)間的站立和微笑是對(duì)模特們的最大考驗(yàn)，這一切在剛開(kāi)始的時(shí)候可能問(wèn)題不大，但幾場(chǎng)表演以后你是否還能以最初精神飽滿(mǎn)的狀態(tài)來(lái)應(yīng)對(duì)每一個(gè)觀眾呢？當(dāng)然，車(chē)展上也不乏別有用心的看客，他們的不規(guī)矩和毛手毛腳可能會(huì)對(duì)模特們尤其是剛剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的模特造成不小的傷害，如何得體應(yīng)對(duì)，在不對(duì)品牌造成任何不利影響的情況下保障自己的權(quán)益，考驗(yàn)的就不僅僅是你的忍耐力，還包括你的應(yīng)變能力了。

國(guó)內(nèi)國(guó)外，車(chē)模待遇大不同

　　汽車(chē)模特，對(duì)國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)是個(gè)舶來(lái)的概念，只有為數(shù)不多的十幾年的歷史。時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但其一出現(xiàn)，便頗受禮遇。先不說(shuō)好的車(chē)模每日上萬(wàn)元的薪金水平，但從觀眾對(duì)各位車(chē)模的熱捧程度便足以讓很多車(chē)展美女們心有飄飄然了。至于國(guó)際上，各種大大小小的車(chē)展更是數(shù)不勝數(shù)，雖然側(cè)重點(diǎn)各不相同，但有一點(diǎn)卻是相通的，那就是或多或少的會(huì)使用車(chē)模。

 歐美車(chē)模遭冷遇

　　應(yīng)該說(shuō)，最早、最成氣候的汽車(chē)模特應(yīng)該來(lái)自歐美國(guó)家。全球最為著名的六大國(guó)際車(chē)展中，大部分都可以成為歐美車(chē)模一展風(fēng)姿之地。本以為可以在網(wǎng)上找到很多關(guān)于歐美車(chē)模的報(bào)道，但事實(shí)讓我很驚訝，不能說(shuō)完全沒(méi)有，但相比數(shù)量眾多的亞洲美女車(chē)模而言，身材條件更優(yōu)的歐美模特們卻沒(méi)在網(wǎng)絡(luò)上占據(jù)更多的有利地形。僅以日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展為例，這場(chǎng)創(chuàng)建于1924年，素有“國(guó)際汽車(chē)風(fēng)向標(biāo)”的車(chē)展盛會(huì)無(wú)論是國(guó)外還是國(guó)內(nèi)媒體都給予了大篇幅的報(bào)道，報(bào)道內(nèi)容各有千秋，但相同的卻是少了國(guó)內(nèi)觀眾所熟悉的“靚麗車(chē)�！卑鍓K。有人說(shuō)，歐美車(chē)展已經(jīng)不需要靠車(chē)模來(lái)?yè)伍T(mén)面了，因?yàn)樗麄冇袉�、舞臺(tái)劇等更為貼切的表現(xiàn)方式；也有人說(shuō)，國(guó)外觀眾更看重汽車(chē)本身，多了車(chē)模來(lái)干預(yù)讓他們不堪其擾；更有人猜測(cè)，歐美車(chē)模市場(chǎng)從來(lái)就沒(méi)有發(fā)展起來(lái)過(guò)。不管各種言論怎樣，我們多可以從中一窺端倪：歐美車(chē)模市場(chǎng)并不如我們想象的那般火熱。

歐美車(chē)展上車(chē)模想要近距離接觸一下自己展示的車(chē)子似乎都成為奢望。。。